Haditechnika az első világháborúban

Az első világháború sokféle módon alakította a világunkat. Fontos felismerni, hogy nem is volt olyan régen. Még 100 év sem telt el. (A videó 2013-ban készült). De valójában ez jelentette a hagyományos birodalmak végét. A monarchiák végét. Az átalakulás során a világ nagy részén inkább nemzetállamok jöttek létre, nem pedig monarchiák vagy (többnemzetiségű) birodalmak. Ez volt az első olyan háború, ahol a műszaki fejlettség, akarom mondani: a modern technika... – a technika mindig is fontos szerepet játszott a háborúkban, a háborúk gyakran katalizátorként ösztönzik a technika fejlődését. – De most volt az első alkalom, hogy a modern technika óriási szerepet játszott a háború lefolyásában. És nagymértékben emiatt lett ez a háború ennyire véres és – bár ezzel lehet vitatkozni – ennyire elhúzódó. Nos, itt van egy adag kép az első világháborúban használt különböző haditechnikai eszközökről. Ezen a képen egy géppuska látható, ami nyilvánvalóan válogatás nélkül tarolja le az embereket. Ezek a fickók úgy néznek ki, mintha valamilyen lövészárokban lennének. Tehát elképzelhetitek ezt a kombinációt, ha felülről nézzük. Tehát mondjuk, hogy ez egy lövészárok. Itt van ez az árok. Felülről nézzük. Itt ül néhány ember az árokban. Néhányuknál géppuska van. A többieknél csak sima puska. Ha az árok ellen akarnál támadni, rossz helyzetben lennél. A géppuska kezelője lényegében mindenkit le tudna kaszálni. Elkezdtek szögesdrótot is használni. – A szögesdrótot nem az első világháborúban találták fel, hanem sok évtizeddel korábban, az 1800-as években. – Ez azonban bárki számára nagyon megnehezítené az átkelést ezen a ponton. Belegabalyodna. És ezen a ponton a srácok az árokból le tudnák lőni. Ugyanakkor nagyon nehéz lenne az árokban lévő katonákat lelőni. Azonkívül, hogy nagyon veszélyessé tette a támadást, védelmi szempontból igen elönyös volt. Tehát ha valaki területet akart szerezni, különösen azon a frontszakaszon, ahol lövészárkok voltak, csak nagyon-nagyon véres áldozatok árán volt rá lehetőség. A másik haditechnikai eszköz, ami elterjedt az első világháborúban, az a gáz használata volt, különösképp a mérgező gázé. [Mérgező gáz] És ahogy ezeket az úriembereket itt láthatod, gázmaszkot viselnek, mert attól félnek, hogy az ellenség mérgező gázokat fog használni. A gáz előnye az, hogy mondjuk kilőnek egy tüzérségi lövedéket, ami senkit nem talál ugyan el, de a patronból elkezdi kiengedni a gázt – hadd rajzoljam más színnel – elkezdi kiengedi a gázt, – tehát a gázt lila színnel rajzoltam. – Nem szükséges, hogy közvetlenül eltaláljon valakit. Elég, ha csak elidőzik itt, és megfertőzi a lövészárkot. És ez mindenkire hatással lesz. A németek valójában nem elsőként vetettek be harci gázokat, de ők használtak először nagyon halálos, úgynevezett mérges gázokat. Különösen 1915-ben, amikor klórgázt használtak. – Ideírom: klórgáz – Ez azonnal megtámadja a belélegző személy légutait. Lényegében megfulladnak másodperceken vagy perceken belül. Foszgén gázt is használtak, mert ez nem okozott azonnali fulladást. Még jobban beszivárgott a légzőrendszerbe. Késleltetett hatása volt. Tehát tovább tudott ott időzni. És ott van a mustárgáz. A mustárgáz ellen nagyon nehéz volt védekezni. Nem fojtott meg azonnal, mint a klórgáz. Súlyos hólyagosodást okozott, ami kiiktatta a katonákat a csatából. Nagyon nehéz volt védekezni ellene. És ez is sokáig megmaradt a lövészárok körül, ami a lövészárkot nagyon mérgező környezetté tette. Szóval ezek nagyon-nagyon csúnya fegyverek. Nyilván maga a háború is csúnya. De ezek a fegyverek megukban is csúnyák. A géppuska nem egy kellemes fegyver, hiszen letarolja az embereket. De még azok is, akik a géppuskát elfogadható dolognak tartják, még ők is hajlamosak ezen dolgok használatát különösen csúnyának tartani. Voltak egyéb fegyverek, amik megjelentek az első világháborúban, erről más videókban már beszéltünk. Ilyen a tank, ami fontos tényezővé kezdett válni. Ez itt egy amerikai tank. Nyilvánvalóan ezekkel a lánctalpakkal nehéz terepen is mehet. Nagyon erősen páncélozott. Amikor ezekről a lövészárkokról van szó, nos, itt van ez a hatalmas vadállat, ami talán még a szögesdróton is át tudna kelni, ellenállni némi támadásnak, és végül... ide el tudsz képzelni egy tankot, bár a tankoknak ebben az időben nem volt olyan magas tornyuk. Tehát valahogy így néztek ki. De ez valójában részt tudna venni egy ilyen lövészárok elleni támadásban. Sokat beszéltünk a tengeralattjárók hadviseléséről az első világháborúban. Főleg a németek éltek ezzel, különösen a domináns brit haditengerészettel szemben. A korlátlan tengeralattjáró-hadviselés volt az egyik elsődleges oka annak, hogy az amerikaiak az antant oldalán beléptek a háborúba. Ezek az első világháború korszakának amerikai tengeralattjárói – csak hogy képet alkothassunk róla, hogy is néztek ki valójában. És ami már bizonyos értelemben előrevetítette, mi fog majd nagyon-nagyon jelentős szerepet játszani a későbbi háborúkban, az a levegőnél nehezebb légi járművek háborús bevetése volt. Most kimondottan a repülőgépekről beszélünk. Azelőtt olyan dolgok voltak, mint a léggömbök és léghajók, amiket felderítésre használtak, arra, hogy hova célozzon a tüzérség, ilyesmik. De a Wright fivérek – noha csak néhány évvel korábban – feltalálták a levegőnél nehezebb motoros légi járműveket. A háború kezdetén a repülőgépet először még csak felderítésre használták. De a technológia fejlődésével, a motorok javulásával elkezdték bombázáshoz használni. Elkezdték légi csatákhoz használni. És az összes ember közül, akik részt vettek ezekben a légi csatákban, talán ez az úriember itt a leghíresebb. Lehet, hogy a neve nem lesz ismerős. A modern világban kicsit karikatúrává vált már. Ez itt Manfred von Richthofen. A németek pilótája volt. De jobban ismerik őt „vörös báró" néven. Azért hívták „vörös bárónak", mert ő valóban báró volt, ami egy nemesi cím volt a birodalmi Németországban, és vörösre festette a gépét. Ezen a képen látható az ő gépe. Tehát ha kiszínezném – azt hiszem, ez nem egészen vörös, meg kellene próbálnom egy vörösebb árnyalatot. Talán ez még vörösebb. Ez nyilvánvalóan egy fekete-fehér fénykép, de talán ha beszínezem, talán érzékeled, hogy nézhetett ki a gépe. Háromfedelű vadászrepülőgép volt. Három szárnya volt itt, vagyis szárnyak három szinten. Akárhogy is, a repülőgépe vörös volt. Ezért hívták „vörös bárónak". Arról volt híres, hogy ő volt a leginkább halálosztó pilóta az egész háborúban. 80 esetben bizonyított, hogy halált okozott . 80 ellenséges repülőgépet tudott legyőzni. Tehát 80 bizonyított, mondhatjuk, hogy légi csatában szerzett győzelem, ami több, mint amire bárki képes volt az első világháborúban. Nagyon-nagyon híres pilóta. Neki és a többi harcosnak az első világháborúban nem volt magas a várható élettartama. A pilótáknak különösen veszélyes játék volt ez. Ő is, annak ellenére, hogy a legjobb pilóta volt, az első világháború pilótáinak ásza, ő is úgy végezte, hogy lövés érte a levegőben 1918-ban. Szó szerint átlőtték a tüdejét és a szívét. Valahogy sikerült leszállnia a gépével, és amikor az emberek odarohantak hozzá, a beszámolók szerint az utolsó szava az volt, hogy „kaput". Érdekes. Ráadásul ma már kicsit karikatúrává alakult át. Úgy értem, itt nyugaton, az Egyesült Államokban, ismerjük a Red Baron pizzát. A vörös báróról, Manfred von Richthofenről nevezték el. Kicsit furcsa név egy pizzás cégnek. Mégcsak nem is olasz. De ez az, amiről számunkra ismerős. De látod, ez a fickó (a csomagoláson) itt sokkal inkább úgy néz ki, mint Tom Selleck, nem úgy, mint az igazi Manfred von Richthofen.